cfmoto 675 SR-R

Bei diesem Angebot handelt es sich um eine CFMOTO 675 SR-R aus dem Baujahr 2026, die laut Angaben des Anbieters als Neufahrzeug angeboten wird. Der Anbieter beschreibt das Motorrad als im Zulauf befindlich und bietet eine Vorbestellung an. Als autorisierter CFMOTO-Vertragshändler gewährt er gemäß Inserat eine Werksgarantie auf das Fahrzeug.

Die 675 SR-R markiert CFMOTOs Einstieg in das sportorientierte Mittelklasse-Segment. Der Hersteller positioniert das Modell als kompromisslose Sportmaschine mit Fokus auf Performance und Agilität. Das chinesische Unternehmen hat in den letzten Jahren erheblich in die Entwicklung hochwertiger Motorräder investiert und arbeitet dabei mit etablierten Zulieferern wie KYB für das Fahrwerk zusammen. Die 675 SR-R repräsentiert diese Entwicklung hin zu technisch anspruchsvollen Motorrädern, die sich an europäischen Standards orientieren.

Serienmäßig verfügt die 675 SR-R über eine umfangreiche elektronische Ausstattung. Ab Werk gehören ABS und Traktionskontrolle zur Standardausrüstung, ergänzt durch ein modernes TFT-Display für die Instrumentierung. Die LED-Scheinwerfer sorgen für zeitgemäße Beleuchtungstechnik, während eine USB-Ladebuchse praktischen Nutzen für längere Touren bietet.

Der Hersteller gibt an, dass das Bremssystem von J. Juan stammt und vorne mit 300-mm-Doppelscheiben sowie radial montierten Vierkolben-Bremssätteln ausgestattet ist. Das Fahrwerk basiert auf KYB-Komponenten: Eine 41-mm-USD-Gabel vorne mit 130 mm Federweg, die vollständig einstellbar ist, sowie ein ebenfalls einstellbarer KYB-Monofederbein hinten. Die Bereifung folgt sportlichen Dimensionen mit 120/70 R17 vorne und 180/55 R17 hinten. Laut Angaben des Anbieters sind keine zusätzlichen Umbauten oder Extras an diesem Neufahrzeug vorhanden.

Das Herzstück der 675 SR-R bildet ein 674-ccm-Dreizylinder-Reihenmotor mit Wasserkühlung. Der Hersteller gibt eine Leistung von 90 PS (66,2 kW) bei einem maximalen Drehmoment von 68 Nm an. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 6-Gang-Getriebe mit nasser Mehrscheibenkupplung, die als Rutschkupplung mit Unterstützung ausgeführt ist.

Ab Werk wiegt die 675 SR-R fahrfertig 195 kg bei einer Sitzhöhe von 810 mm und einem Radstand von 1.400 mm. Der Tankinhalt beträgt 15 Liter, der Normverbrauch liegt bei 5,5 Litern pro 100 Kilometer. Das Fahrwerkskonzept basiert auf einem Stahlrohrrahmen mit Aluminium-Doppelschwinge. Der Dreizylinder-Motor verspricht durch sein Konzept eine charakteristische Leistungsentfaltung mit sportlichem Sound. Die kompakten Abmessungen und das moderate Gewicht lassen ein agiles Handling erwarten, während die volleinstellbaren KYB-Fahrwerkskomponenten eine Anpassung an verschiedene Einsatzbereiche ermöglichen.

Die CFMOTO 675 SR-R präsentiert sich als interessante Alternative im sportorientierten Mittelklasse-Segment. Der Hersteller bietet mit dem 90-PS-Dreizylinder und der hochwertigen KYB-Fahrwerksausstattung eine technisch solide Basis. Die serienmäßige Elektronik mit ABS, Traktionskontrolle und TFT-Display entspricht modernen Standards.

Laut Angaben des Anbieters handelt es sich um ein Neufahrzeug mit Werksgarantie, was zusätzliche Sicherheit bietet. Der Preis von 7.999 Euro erscheint für die gebotene Leistung und Ausstattung attraktiv. Der Anbieter präsentiert sich als erfahrener Vertragshändler mit umfassenden Serviceleistungen. Für Käufer, die eine kostengünstige Alternative zu etablierten Marken suchen und dabei moderne Technik nicht missen möchten, stellt dieses Angebot eine durchaus bedenkenswerte Option dar. Die noch junge Marktpräsenz von CFMOTO sollte jedoch bei der Kaufentscheidung mit einkalkuliert werden.