ducati 900SS Königswelle
RatgeberBei diesem Angebot handelt es sich um eine Ducati 900 SS Königswelle aus dem Baujahr 1982, einem der letzten Exemplare der legendären Bevel-Drive-Ära. Laut Angaben des Anbieters zeigt der Tacho lediglich 5.
Hersteller
Ducati
Modell
900SS Königswelle
Baujahr
1982
Kategorie
sport
KI-generierter Ratgeber
Dieser Ratgeber wurde automatisch aus den Inseratsdaten erstellt. Angaben basieren auf den Informationen des Anbieters.
Über dieses Motorrad
Bei diesem Angebot handelt es sich um eine Ducati 900 SS Königswelle aus dem Baujahr 1982, einem der letzten Exemplare der legendären Bevel-Drive-Ära. Laut Angaben des Anbieters zeigt der Tacho lediglich 5.821 Kilometer, was für ein über 40 Jahre altes Motorrad außergewöhnlich niedrig ist. Der Anbieter beschreibt das Fahrzeug als gebraucht und bietet es im Kundenauftrag für 19.999 Euro an.
Die 900 SS Königswelle gilt als Ikone der Ducati-Geschichte und repräsentiert die puristische Ära des italienischen Herstellers. Ab Werk war sie mit dem charakteristischen 90-Grad-V-Twin ausgestattet, der über die namensgebende Königswellensteuerung verfügte. Diese Technik machte die frühen Ducati-Modelle zu begehrten Sammlerobjekten, da sie den direkten Übergang von der Rennstrecke auf die Straße verkörperten.
Ausstattung & Besonderheiten
Serienmäßig verfügte die 900 SS Königswelle über eine minimalistische Sportausstattung mit Halbverkleidung, Speichenrädern und klassischer Instrumentierung. Der Hersteller konzentrierte sich auf das Wesentliche: Leistung und Fahrdynamik ohne überflüssigen Komfort.
Laut Angaben des Anbieters wurden an diesem Exemplar bereits wichtige Instandhaltungsarbeiten durchgeführt: Die Speichenräder wurden 2006 bei 3.397 Kilometern erneuert, eine Motorüberholung erfolgte 2003 bei 2.599 Kilometern. Als Sonderausstattung ist ein Conti-Schalldämpfer montiert, der dem klassischen Sound zusätzliche Sportlichkeit verleiht. Gemäß Inserat verfügt das Fahrzeug über eine neue TÜV/HU-Abnahme und wurde kürzlich gewartet.
Technik & Fahrcharakter
Der Hersteller gibt für die 900 SS eine Motorleistung von 65 PS (47,8 kW) aus 863 Kubikzentimeter Hubraum an. Der luftgekühlte 90-Grad-V2 mit Königswellensteuerung gilt als technisches Meisterwerk der frühen 1980er Jahre und zeichnet sich durch seinen charakteristischen, unregelmäßigen Zündrhythmus aus.
Ab Werk war die 900 SS auf maximale Fahrdynamik ausgelegt: Das Fahrwerk mit konventioneller Telegabel vorne und Zweiarmschwinge hinten bot sportliche Abstimmung bei gleichzeitig puristischer Technik. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 5-Gang-Getriebe mit Trockenkupplung. Der Fahrcharakter wird von Kennern als direkt und kompromisslos beschrieben - typisch für die analoge Motorrad-Ära ohne elektronische Hilfssysteme.
Kaufberatung
Der Anbieter verlangt 19.999 Euro für dieses Exemplar, was im oberen Preissegment für 900 SS Königswelle liegt. Der niedrige Kilometerstand und die dokumentierten Instandhaltungsmaßnahmen rechtfertigen jedoch diese Preisvorstellung, zumal authentische Exemplare zunehmend rar werden.
Typische Schwachstellen der Baureihe liegen in der wartungsintensiven Königswellensteuerung und der Anfälligkeit der elektrischen Anlage. Die vom Anbieter angegebene Motorüberholung bei niedrigem Kilometerstand deutet darauf hin, dass bereits präventive Maßnahmen ergriffen wurden. Potenzielle Käufer sollten besonderes Augenmerk auf den Zustand der Ventilsteuerung, der Kupplung und der Chromteile legen. Eine Besichtigung durch einen Ducati-Spezialisten ist aufgrund der komplexen Technik empfehlenswert.
Fazit & Empfehlung
Diese Ducati 900 SS Königswelle präsentiert sich laut Anbieter-Angaben als außergewöhnlich gut erhaltenes Exemplar mit dokumentierter Wartungshistorie und extrem niedrigem Kilometerstand. Die durchgeführten Arbeiten an Motor und Fahrwerk sprechen für eine sachkundige Pflege.
Aus Herstellersicht repräsentiert die 900 SS Königswelle einen Meilenstein der Motorradgeschichte - sie verkörpert die puristische Ducati-Philosophie der frühen Jahre und bietet authentisches Fahrerlebnis ohne moderne Kompromisse. Für Sammler und Liebhaber klassischer italienischer Sportmotorräder stellt dieses Angebot eine seltene Gelegenheit dar, ein Stück Ducati-Historie in besonders gutem Zustand zu erwerben. Der Preis reflektiert den Sammlerwert und die Seltenheit gut erhaltener Exemplare dieser legendären Baureihe.