Übersicht
Die KTM 1390 Super Duke R EVO des Modelljahres 2026 ist ein Naked Bike aus dem Hause KTM.
Mit 190 PS (140 kW), 1350 ccm Hubraum, 145 Nm Drehmoment, einem Gewicht von 214 kg bietet die 1390 Super Duke R EVO das technische Fundament für dynamisches, aber komfortables Fahren.
Angetrieben von einem sportlich abgestimmten V-Twin und ausgestattet mit umfassender Premium-Elektronik, richtet sich die 1390 Super Duke R EVO an Fahrer, die dynamisches, aber komfortables Fahren schätzen.
Ohne Verkleidung sind Naked Bikes leichter und wartungsfreundlicher als vollverkleidete Motorräder. Die aufrechte Sitzposition bietet gute Übersicht im Verkehr – eine bewährte Bauform für Pendler und Landstraßenfahrer.
Typische Einsatzgebiete: Alltag • Pendeln • Wochenendtouren • Landstraße • Stadt
Einordnung & Historie
Über KTM
KTM ist der größte europäische Motorradhersteller und dominiert den Offroad-Bereich. "Ready to Race" ist nicht nur ein Slogan - KTM-Motorräder sind direkt aus dem Werk renntauglich.
Gegründet
1934
Land
Österreich
Sitz
Mattighofen
Philosophie: "Ready to Race" ist der Markenclaim. KTM positioniert seine Motorräder als rennsportnah und leistungsorientiert.
Die 1390 Super Duke R EVO im KTM-Portfolio
Die 1390 Super Duke R EVO gehört zur Super Duke R von KTM und steht für THE BEAST 3.0 – Ultimativer Naked. Aggressiver Hypernaked.
KTM-DNA der Super Duke R: LC8c V-Twin 1350 ccm.
Charakteristische Technologien: LC8c V-Twin, Semi-aktives Fahrwerk, Adaptive Cruise Control, Cornering ABS.
Entwicklung & Modellpflege
Modelljahrgang 2026
Die KTM 1390 Super Duke R EVO des Modelljahres 2026 repräsentiert den aktuellen Stand der KTM-Entwicklung und integriert zeitgemäße Technik sowie markentypische Designelemente.
Ausstattung & Technologie
Das Antriebskonzept der 1390 Super Duke R EVO: LC8c V-Twin 1350 ccm. Zu den markanten Technologien zählen LC8c V-Twin, Semi-aktives Fahrwerk, Adaptive Cruise Control, Cornering ABS.
- Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
- Fahrmodi: Mehrere Fahrmodi
- Traktionskontrolle: Serienmäßig
- Quickshifter: Serienmäßig
- Tempomat: Serienmäßig
- Bremssystem: Bosch 9.3 MP Cornering ABS, Track-Modus
- Display: TFT Farbdisplay
- Konnektivität: Bluetooth, KTM MY RIDE
- Beleuchtung: LED-Scheinwerfer
- Gassteuerung: Ride-by-Wire
- Abgasnorm: Euro 5+
Plattform & Konzept
KTM setzt bei der 1390 Super Duke R EVO auf ein Konzept, das Sportlichkeit mit Alltagstauglichkeit verbindet. Ein Kompromiss aus Fahrleistung und Praxistauglichkeit.
Fahreigenschaften & Charakter
Charakter der 1390 Super Duke R EVO
Als Naked Bike bietet die 1390 Super Duke R EVO:
- ✓ Aufrechte, komfortable Sitzposition
- ✓ Gute Übersicht im Verkehr
- ✓ Vielseitig einsetzbar
- ✓ Geringeres Gewicht als vollverkleidete Bikes
- ✓ Einfache Wartung durch gute Zugänglichkeit
Motorcharakter
Der V-Twin der 1390 Super Duke R EVO ist als sportlich abgestimmter Motor ausgelegt. Der Motor bietet ein breites nutzbares Drehzahlband für verschiedene Fahrsituationen. Das Drehzahlband ist breit genug, um auch ohne perfekte Gangwahl flüssig unterwegs zu sein.
Elektronische Assistenz
Die 1390 Super Duke R EVO bietet ein Premium-Elektronikpaket mit Fahrmodi, Traktionskontrolle, Quickshifter, Tempomat, ABS. Die Fahrmodi reduzieren das Fehlerrisiko – im Regenmodus etwa wird die Leistungsentfaltung sanfter, im Sportmodus direkter. Die Traktionskontrolle greift bei Schlupf ein und bietet ein zusätzliches Sicherheitsnetz.
Leistungsentfaltung
Mit 190 PS gehört die 1390 Super Duke R EVO zur oberen Leistungsklasse. Diese Motorleistung ist für professionelle Fahrer und Rennstrecken-Enthusiasten konzipiert. Kein Einsteiger- oder Alltagsmotorrad – hier ist höchste Fahrkompetenz erforderlich.
Handling
Mit 214 kg bringt die 1390 Super Duke R EVO für ihre Klasse einiges auf die Waage. Das Gewicht sorgt für Stabilität und Laufruhe, erfordert aber Routine beim Rangieren.
Ergonomie & Sitzposition
Mit einer Sitzhöhe von 834 mm richtet sich die 1390 Super Duke R EVO an Fahrer ab etwa 175 cm Körpergröße.
Verwendungszweck & Zielgruppe
Für wen ist die 1390 Super Duke R EVO ideal?
Professionelle Fahrer und Rennstrecken-Enthusiasten mit höchster Fahrkompetenz. Kein Einsteiger- oder Alltagsmotorrad.
Führerschein-Einordnung
Führerscheinklasse: A
Nur mit Führerschein Klasse A fahrbar (Direkteinstieg ab 24 Jahren oder Aufstieg von A2 ab 20 Jahren nach mindestens 2 Jahren Vorbesitz).
Ideale Einsatzszenarien
Weniger geeignet für
Lange Autobahnfahrten bei hohen Geschwindigkeiten (kein Windschutz).
Passt die 1390 Super Duke R EVO zu dir?
Fehlertoleranz Motor
🟡 Ausgewogen – für Fahrer mit Grundkenntnis
Schaltung
🟡 6-Gang-Schaltgetriebe
Gewicht & Handling
🟡 214 kg – Durchschnittliches Gewicht
Elektronik-Sicherheitsnetz
🟢 Umfassendes Sicherheitsnetz
Empfohlenes Erfahrungslevel
Rennsport-orientiertes Leistungsniveau. Ausschließlich für erfahrene Experten mit hoher Fahrkompetenz.
Stärken & Schwächen
Stärken
- ✓KTM-Qualität und -Verarbeitung
- ✓Motorleistung: 190 PS
- ✓Hohes Drehmoment: 145 Nm
- ✓Quickshifter für kupplungsloses Schalten
- ✓Tempomat für entspanntes Langstreckenfahren
- ✓Fahrmodi für verschiedene Bedingungen
Schwächen
- •Hohe Leistung (190 PS) erfordert Fahrerfahrung
- •Weniger geeignet für: Lange Autobahnfahrten bei hohen Geschwindigkeiten (kein Windschutz).
Einordnung & Fazit
Unser Fazit zur KTM 1390 Super Duke R EVO
Die 1390 Super Duke R EVO – THE BEAST 3.0 – Ultimativer Naked aus der Super Duke R von KTM – ist ein Naked Bike. Das günstige Verhältnis von Leistung und Gewicht zeichnet dieses Modell aus.
Das spricht für die 1390 Super Duke R EVO
- ✓ Ausreichend Leistung für alle Situationen
- ✓ KTM-Qualität und -Verarbeitung
- ✓ Dynamisches, aber komfortables Fahrerlebnis
Das sollte man bedenken
- • Hohe Leistung erfordert Erfahrung
- • Fehlender Windschutz bei Autobahngeschwindigkeit
Unsere Empfehlung: Wer ein Naked Bike sucht, sollte die 1390 Super Duke R EVO unbedingt Probe fahren. Einsteiger und erfahrene Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad für den täglichen Einsatz suchen.