Übersicht
Die KTM 690 SMC R des Modelljahres 2026 ist eine Supermoto aus dem Hause KTM.
Mit 79 PS (58 kW), 693 ccm Hubraum, 74 Nm Drehmoment, einem Gewicht von 158 kg bietet die 690 SMC R das technische Fundament für verspieltes und aktives Fahren.
Angetrieben von einem ausgewogen abgestimmten Einzylinder und ausgestattet mit umfassender Premium-Elektronik, richtet sich die 690 SMC R an Fahrer, die verspieltes und aktives Fahren schätzen.
Supermotos nutzen die hohe Bodenfreiheit und das niedrige Gewicht ihrer Enduro-Basis, gepaart mit Straßenbereifung. Sie sind auf kurvenreichen Strecken und in der Stadt besonders handlich.
Typische Einsatzgebiete: Kurvenreiche Landstraße • Stadt • Spaß • Trackdays
Einordnung & Historie
Über KTM
KTM ist der größte europäische Motorradhersteller und dominiert den Offroad-Bereich. "Ready to Race" ist nicht nur ein Slogan - KTM-Motorräder sind direkt aus dem Werk renntauglich.
Gegründet
1934
Land
Österreich
Sitz
Mattighofen
Philosophie: "Ready to Race" ist der Markenclaim. KTM positioniert seine Motorräder als rennsportnah und leistungsorientiert.
Die 690 SMC R im KTM-Portfolio
Die 690 SMC R gehört zur 690-Serie von KTM und steht für Leistungsstärkste Einzylinder-Supermoto. Supermoto-Purismus.
KTM-DNA der 690-Serie: LC4 Einzylinder 693 ccm.
Charakteristische Technologien: LC4 Einzylinder, WP XPLOR, Ride-by-Wire.
Entwicklung & Modellpflege
Modelljahrgang 2026
Die KTM 690 SMC R des Modelljahres 2026 repräsentiert den aktuellen Stand der KTM-Entwicklung und integriert zeitgemäße Technik sowie markentypische Designelemente.
Ausstattung & Technologie
Das Antriebskonzept der 690 SMC R: LC4 Einzylinder 693 ccm. Zu den markanten Technologien zählen LC4 Einzylinder, WP XPLOR, Ride-by-Wire.
- Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
- Fahrmodi: Mehrere Fahrmodi
- Traktionskontrolle: Serienmäßig
- Quickshifter: Serienmäßig
- Bremssystem: Bosch 9.1 MP, Supermoto-Modus
- Display: TFT 4.2 Zoll mit KTM Connect
- Konnektivität: KTM Connect, USB-C, Musik, Navigation
- Beleuchtung: LED-Scheinwerfer
- Abgasnorm: Euro 5+
Plattform & Konzept
KTM setzt bei der 690 SMC R auf ein Konzept, das auf eine breite Zielgruppe ausgerichtet ist. Vielseitigkeit steht im Vordergrund.
Fahreigenschaften & Charakter
Charakter der 690 SMC R
Als Supermoto bietet die 690 SMC R:
- ✓ Agiles, leichtes Handling
- ✓ Aufrechte Sitzposition
- ✓ Lange Federwege
- ✓ Straßenbereifung
- ✓ Wendiges Fahrverhalten
Motorcharakter
Der Einzylinder der 690 SMC R ist als ausgewogener Alltagsmotor ausgelegt. Der Motor bietet ein breites nutzbares Drehzahlband für verschiedene Fahrsituationen. Das Drehzahlband ist breit genug, um auch ohne perfekte Gangwahl flüssig unterwegs zu sein.
Elektronische Assistenz
Die 690 SMC R bietet ein Premium-Elektronikpaket mit Fahrmodi, Traktionskontrolle, Quickshifter, ABS, LED-Scheinwerfer. Die Fahrmodi reduzieren das Fehlerrisiko – im Regenmodus etwa wird die Leistungsentfaltung sanfter, im Sportmodus direkter. Die Traktionskontrolle greift bei Schlupf ein und bietet ein zusätzliches Sicherheitsnetz.
Leistungsentfaltung
Mit 79 PS bietet die 690 SMC R ein gehobenes Leistungsniveau für fortgeschrittene Fahrer. Genügend Kraft für dynamisches Fahren im Alltag und auf Landstraßen, dabei gut kontrollierbar.
Handling
Die 158 kg der 690 SMC R liegen im klassenüblichen Bereich. Wendig genug für dynamisches Handling, dabei stabil bei höheren Geschwindigkeiten.
Ergonomie & Sitzposition
Mit einer Sitzhöhe von 890 mm ist die 690 SMC R für größere Fahrer konzipiert. Kleinere Piloten sollten vor dem Kauf unbedingt probesitzen.
Verwendungszweck & Zielgruppe
Für wen ist die 690 SMC R ideal?
Fahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad für Kurven und Stadt suchen.
Führerschein-Einordnung
Führerscheinklasse: A (ggf. A2 mit Drosselung)
Kann für A2 auf 35 kW gedrosselt werden, sofern die offene Leistung 70 kW nicht übersteigt und das Verhältnis von Leistung zu Leergewicht maximal 0,2 kW/kg beträgt.
Ideale Einsatzszenarien
Weniger geeignet für
Lange Autobahnfahrten, Zweipersonen-Betrieb.
Passt die 690 SMC R zu dir?
Fehlertoleranz Motor
🟡 Ausgewogen – für Fahrer mit Grundkenntnis
Schaltung
🟡 6-Gang-Schaltgetriebe
Gewicht & Handling
🟢 158 kg – Leicht und handlich
Elektronik-Sicherheitsnetz
🟢 Umfassendes Sicherheitsnetz
Empfohlenes Erfahrungslevel
Erfordert Fahrerfahrung und sichere Fahrzeugkontrolle. Nicht für Anfänger empfohlen.
Stärken & Schwächen
Stärken
- ✓KTM-Qualität und -Verarbeitung
- ✓Ausreichend motorisiert für den gedachten Einsatzzweck
- ✓Niedriges Gewicht (158 kg) für agiles Handling
- ✓Quickshifter für kupplungsloses Schalten
- ✓Fahrmodi für verschiedene Bedingungen
- ✓Niedriger Verbrauch (3,8 l/100km)
Schwächen
- •Sitzhöhe (890 mm) für kleinere Fahrer herausfordernd
- •Weniger geeignet für: Lange Autobahnfahrten, Zweipersonen-Betrieb.
Einordnung & Fazit
Unser Fazit zur KTM 690 SMC R
Die 690 SMC R – Leistungsstärkste Einzylinder-Supermoto aus der 690-Serie von KTM – ist eine Supermoto. Sie erfüllt die Anforderungen ihrer Klasse zuverlässig.
Das spricht für die 690 SMC R
- ✓ Niedriges Gewicht für agiles Handling
- ✓ KTM-Qualität und -Verarbeitung
- ✓ Verspieltes und aktives Fahrerlebnis
Das sollte man bedenken
- • Hohe Sitzhöhe nicht für jeden geeignet
- • Eingeschränkter Langstreckenkomfort
Unsere Empfehlung: Wer eine Supermoto sucht, sollte die 690 SMC R unbedingt Probe fahren. Fahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad für Kurven und Stadt suchen.