ducati Panigale V4 >R Racebike

Bei diesem Angebot handelt es sich um eine Ducati Panigale V4R aus dem Modelljahr 2024, die laut Angaben des Anbieters bereits zu einem vollwertigen Rennmotorrad nach IDM Superbike-Regelwerk umgebaut wurde. Der Anbieter gibt einen Kilometerstand von 1.500 km an und beschreibt das Fahrzeug als gebraucht. Interessant ist, dass das Motorrad zwar deutsche Papiere besitzt, jedoch gemäß Inserat keine Straßenzulassung hat.

Die Panigale V4R stellt ab Werk bereits die schärfste Variante der V4-Baureihe dar. Der Hersteller konzipierte sie als homologierte Rennmaschine für die Superbike-WM, wobei die Straßenversion die Basis für den Renneinsatz bildet. Mit ihrem 999-ccm-V4-Motor und der vom Hersteller angegebenen Leistung von 234 PS gehört sie zu den potentesten Supersportlern am Markt. Der vom Anbieter angesetzte Preis von 79.000 Euro liegt deutlich unter der UVP von 129.000 Euro für ein Neufahrzeug.

Die Serienausstattung der Panigale V4R umfasst bereits ab Werk hochwertige Komponenten wie Öhlins-Fahrwerk, Brembo Stylema-Bremsen und ein umfangreiches Elektronikpaket mit Traktionskontrolle, Fahrmodi, Quickshifter und TFT-Display. Serienmäßig verfügt sie über Cornering ABS, Stabilitätskontrolle, Wheelie-Kontrolle und Launch Control.

Der Anbieter beschreibt jedoch umfangreiche Rennumbauten, die weit über die Serienausstattung hinausgehen. Dazu gehören laut Inserat eine komplette Ilmberger Carbon-Verkleidung, Termignoni SBK-Abgasanlage, Motec ECU mit Dashboard und Datenaufzeichnung sowie PVM Racing-Radsatz. Besonders erwähnenswert sind die vom Anbieter genannten Fahrwerksmodifikationen mit Öhlins SBK-Komponenten und die professionelle Motorabstimmung auf dem Leistungsprüfstand. Das HEL Racing-Bremssystem mit 19mm Brembo-Pumpe und die STM Anti-Hopping-Kupplung komplettieren laut Anbieter die Rennausstattung.

Der 999-ccm-V4-Motor der Panigale V4R leistet laut Herstellerangaben 234 PS bei 13.000 U/min und entwickelt ein maximales Drehmoment von 123 Nm. Der Hersteller gibt ein Trockengewicht von 165 kg an, fahrfertig wiegt die Maschine 177 kg. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 299 km/h.

Das Fahrwerk basiert serienmäßig auf einem Aluminium-Verbundrahmen mit Öhlins-Komponenten vorne (122 mm Federweg) und hinten (120 mm). Der Hersteller stattet die V4R ab Werk mit Pirelli Slick-Reifen aus, was ihre Rennorientierung unterstreicht. Die Sitzposition ist mit 83 cm Sitzhöhe sportlich-extrem ausgelegt.

Der Fahrcharakter wird durch das hohe Leistungsgewicht und die straffe Abstimmung geprägt. Der V4-Motor bietet linearen Leistungsaufbau bei gleichzeitig brutaler Endleistung. Die Renngeometrie und das präzise Fahrwerk verlangen nach erfahrenen Händen, belohnen jedoch mit außergewöhnlicher Präzision und Feedback.

Dieses Angebot richtet sich klar an ambitionierte Rennfahrer, die ein schlüsselfertiges Superbike-Rennmotorrad suchen. Der Anbieter beschreibt einen professionell aufgebauten Rennboliden auf Basis einer ohnehin schon extremen Serienmaschine. Die umfangreiche Ausstattungsliste laut Inserat lässt auf hohe Investitionen in die Rennmodifikationen schließen.

Die Ducati Panigale V4R gilt ab Werk als eine der kompromisslosesten Supersportmaschinen am Markt. Mit den vom Anbieter beschriebenen Modifikationen dürfte die Performance nochmals gesteigert sein. Der Preis erscheint für die gebotene Ausstattung angemessen, jedoch sollten Interessenten die fehlende Straßenzulassung und die damit verbundenen Einschränkungen berücksichtigen.

Für den Renneinsatz bietet dieses Exemplar laut Anbieter-Angaben eine hochprofessionelle Basis. Die Kombination aus bewährter Ducati-Technik und den beschriebenen Rennmodifikationen verspricht außergewöhnliche Performance auf der Rennstrecke.